可能有的朋友要講,在R76-1《非自動(dòng)衡器》國(guó)際建議(2006版)中,對(duì)非自動(dòng)衡器模塊兼容性核查時(shí),針對(duì)不同結(jié)構(gòu)的衡器只是給出了一個(gè)修正系數(shù)Q,根本就沒有考慮檢重秤儀表的“靈敏度”問題,你在這里是否也在故弄玄虛?實(shí)際上,同樣兩個(gè)最大秤量一樣的檢重秤儀表,如果一個(gè)靈敏度為1mV/V,而另一個(gè)靈敏度為2mV/V,那么其使用情況是完全不一樣的。因?yàn)橄鄬?duì)來(lái)講,兩者之間實(shí)際載荷能力相差一半左右。換句話講,如果兩者靈敏度相當(dāng),則靈敏度為1mV/V的檢重秤儀表比靈敏度為2mV/V的檢重秤儀表負(fù)載能力大一倍。

許多衡器產(chǎn)品都是在動(dòng)載荷作用下工作的,很少有衡器是在靜止稱量的,所以在選擇檢重秤儀表時(shí),一定要考慮沖擊作用力的影響,在設(shè)計(jì)選擇檢重秤儀表是留有一定的安全余量。但是,像汽車衡、軌道衡等一些衡器,其不但受到?jīng)_擊載荷的影響,還受到交變作用力的影響,這些交變作用力對(duì)檢重秤儀表的破壞力,在某些環(huán)境下對(duì)一些產(chǎn)品結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的破壞力有時(shí)大于瞬時(shí)作用力,在這樣作用下產(chǎn)生的破壞被成為“疲勞破壞”,與靜載荷下的破壞迥然不同,其破壞時(shí)應(yīng)力低于材料的強(qiáng)度極限,甚至低于屈服極限。

檢重秤儀表安裝的緊固力度如何,是保證其使用中的邊界條件是否能穩(wěn)定的前提。裝配時(shí)緊固力度太大,有可能將緊固螺栓扭斷;緊固力度較小,有可能達(dá)不到安裝要求。檢重秤儀表不論是安裝在承載器上,還是安裝在基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)上,都必須達(dá)到在重量對(duì)承重點(diǎn)作用后,其固定點(diǎn)不會(huì)發(fā)生松動(dòng),所以固定點(diǎn)選用的螺栓材質(zhì)、直徑和預(yù)緊力矩都有嚴(yán)格的要求。

對(duì)于某些結(jié)構(gòu)的檢重秤儀表來(lái)講,由于其應(yīng)變區(qū)與安裝位置間隔比較近,在設(shè)計(jì)時(shí)又沒有考慮隔離區(qū),所以用于固定檢重秤儀表的作用力如果處理的不合適,將會(huì)影響檢重秤儀表的正常輸出信號(hào)。比如,電子計(jì)價(jià)秤使用的“平行梁式”檢重秤儀表,其偏載誤差都是在安裝結(jié)束后再修正,因?yàn)楣潭z重秤儀表的螺釘位置與應(yīng)變片粘貼位置同側(cè)面,且距離比較近,如果設(shè)計(jì)在兩端的效果就會(huì)好的多。80年代引進(jìn)美國(guó)的吊秤中使用的檢重秤儀表在固定位置與應(yīng)變區(qū)之間設(shè)計(jì)了一道隔離槽,就是為了減少安裝力矩對(duì)計(jì)量性能的影響。

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